英国大奖赛：汉密尔顿在银石冲刺赛中击败安东内利夺得杆位
汉密尔顿在银石冲刺赛中夺得杆位
在英国大奖赛的冲刺赛中，法拉利的汉密尔顿以仅0.011秒的微弱优势战胜梅赛德斯的安东内利，获得了杆位。这位在家乡赛道上表现出色的车手，曾九次赢得此项赛事，今天的表现再次证明了他的实力。
红牛车队的维斯塔潘以第三名的成绩结束排位赛，但与汉密尔顿相比，落后了0.321秒。梅赛德斯的拉塞尔在积分榜上落后安东内利40分，最终以第五名的成绩收尾，未能达到预期。
麦克拉伦的诺里斯，去年在此赛道获胜的世界冠军，排在第六名，紧随其后的是他的队友皮亚斯特里。红牛的哈贾尔和赛车牛队的劳森及英国新秀林德布拉德则完成了前十名的名单。
银石的冲刺赛将于周六中午12:00（英国夏令时）举行。
在排位赛中，约150,000名观众为汉密尔顿的表现欢呼，当他超越安东内利时，现场气氛达到了高潮。汉密尔顿表示：“哇，太好了。我喜欢这个地方，喜欢这个人群。我无法形容在这里实现梦想的感觉。”
他继续说道：“我们在梅赛德斯面前领先，他们的动力强大，我们没有预料到能够竞争前排，这真是一个惊喜。我感到非常兴奋。”
尽管法拉利在上周的奥地利大奖赛中表现不佳，但汉密尔顿在巴萨罗那的比赛中取得了他新车队的首场胜利。他表示，车队的一些小升级帮助他们恢复了竞争力。
安东内利对此次排位赛的表现表示遗憾：“太接近了，有些细节未能做到最好，但这是一圈不错的成绩。祝贺汉密尔顿，我们现在专注于明天的比赛。法拉利的进步非常显著，竞争将会非常激烈。”
维斯塔潘也认为汉密尔顿和安东内利的速度非常快，可能会在冲刺赛中形成强有力的竞争。他说：“这非常接近，可能会是第三名或第六、第七名。但我们仍在努力追赶，尚未达到理想状态。”
勒克莱尔以0.327秒的差距排在汉密尔顿之后，他表示自己在新车上尚未找到最佳状态。“汉密尔顿更能发挥出车子的潜力，而我还在努力。”
拉塞尔同样感到失望，他以0.346秒的差距落后于安东内利。“这一年总是处于劣势，通常在Q3我能有所突破，但今天并没有。”
诺里斯在排位赛中也遇到了一些麻烦，他的刹车管道出现故障，直到最后的尝试才得以修复。他表示：“这影响了我的表现，但最后的尝试让我感觉更好。”
法拉利的速度从何而来？
在冲刺排位赛后，大家都在疑惑法拉利的速度为何如此之快，毕竟他们在上周的奥地利大奖赛中几乎落后了半分钟。汉密尔顿在比赛前表示，他预计与梅赛德斯的直线速度差距可能会加倍。
拉塞尔在排位赛后表示：“法拉利的速度让我感到惊讶，他们在动力单元和能量管理方面一直处于劣势，但今天他们看起来是最好的。”
银石赛道与巴萨罗那有些相似，都是中高速弯道较多的赛道，而法拉利的底盘在这样的赛道上表现优异。此外，法拉利在奥地利进行了发动机升级，尽管他们认为这不足以缩小与梅赛德斯的差距。
汉密尔顿和安东内利的圈速比较显示，梅赛德斯在进站直道和威灵顿直道上仍然能够超越法拉利，但法拉利在老进站直道和高速的科普斯右弯上却意外地取得了优势。
在冲刺赛后，各车队将有机会调整赛车的设置，包括能量部署计划，因此周六的大奖赛排位赛情况可能会有所不同。
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